2020-03-06 
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剛剛，英國出現首例死亡病例，系一名老者。截至當地時間2020年3月5日，英國境內確診病例升至115例，較前日增長28例，其中25例都在倫敦，3例在蘇格蘭。英國政府的疫情主要應對措施已從第一階段“隔離”進入到第二階段“延緩”。此外，疫情發酵給歐洲經濟造成劇烈的沖擊。
剛剛，英國皇家伯克郡NHS（The Royal Berkshire NHS Trust）官方證實，英國出現首例新冠肺炎死亡病例，系一名老年患者。
NHS一份聲明中表示:
“遺憾的是，我們可以確認一名有潛在健康問題的老年患者已經死亡。該患者以前曾因其他健康原因住院和出院，但這次住院原因為新冠肺炎，并于昨晚檢測為陽性。
在這個艱難的時刻，我們的心與他們同在。
我們不會發表更多評論，希望大家都能尊重這個家庭的隱私。”
1.英國確診增至115例，疫情應對進入第二階段
經英國衛生部證實，截至當地時間3月5日上午9時，英國已有18083人接受了新冠病毒檢測。
其中17968人檢測結果為陰性，115人為陽性，其中新增的25例都在倫敦，3例在蘇格蘭。
其中，17名患者曾前往過疫情重災區，另有8名的感染途徑無法確定。
截至現在，英格蘭共確診105例，其次是蘇格蘭5例，北愛3例，威爾士2例。
目前，英國政府并未公布新增患者的居住地、旅行史等情況，預計將在24小時后公布這些細節。
據《泰晤士報》報道，英國首席醫療官克里斯?惠蒂教授（Chris Whitty）還警告，在疫情高峰期，英國的重癥監護病床可能會不夠用，全國一半的病例預計將在三周內出現。
根據英國政府此前發布文件，政府的新冠疫情應對計劃主要分為四個階段：
隔離（Contain）：隔離治療感染者，追查密切接觸者。
延緩（Delay）：采取對策盡可能減緩疫情擴散。
研究（Research）：持續不斷研究，更好地了解疫情發展，研究哪些行動能夠減少其對英國的影響，采取創新性應對措施，包括診斷、藥物和疫苗，并通過這些研究制定最有效的護理模式。
減輕（Mitigate）：如果病毒廣泛傳播，按前三階段隨時采取進一步措施將損失降到最低。
隨著英國感染人數不斷上升，英國政府的疫情應對計劃已經從第一階段進入到第二階段了。
但是，對于第一階段的“隔離”等舉措，NHS表示，除非出現最壞的情況，否則不太可能值得關閉所有的學校，因為這可能只會造成‘微小的差別’，造成巨大的社會成本。
2.衛生部次日更新患者信息，建議老人病人遠離人群
昨天，據《衛報》等媒體披露，英國政府今后只會在每周五集中披露新確診患者的居住地、旅行史等信息。
該消息一經傳出引起了NHS和社會各界的強烈不滿。
英國公共衛生學院前西北地區主任保羅?阿什福德教授批評了不披露新冠狀病毒病例位置的決定。
“他們應該盡可能多地分享數據，讓公眾平等地參與解決這個問題，并幫助他們為自己的生活做出決定?！彼f。
倫敦大學皇家霍洛威學院（Royal Holloway）的生物人類學家珍妮弗?科爾（Jennifer Cole）博士曾在埃博拉爆發期間開展過信息交換方面的研究。她表示，此舉可能會助長社會上謠言的滋生。
她說：“我認為這是一個非常不明智的決定。如果不正式發布，就會造成信息真空，被不可靠的消息來源填補……而遏制疫情很大程度上取決于公眾的反應和行為。如果不考慮公眾的需求，政府和NHS將面臨信息不透明的指責。”
針對類似上述的質疑，惠蒂教授表示，政府集中披露患者信息的消息有誤，“可能在溝通方面出現了失誤”。
英國衛生部門表示，他們打算提供有關新增患者更詳細的信息，但他們將把披露患者信息的時間推遲到發現確診病例的24小時以后，以確保細節是正確的。
此外，惠蒂教授表示，病毒的社區傳播可能性很高，一些感染的患者是境內傳播。
因此，他建議老年人或有疾病史的人遠離人群，以躲過疫情的影響。
他還補充說，議會不比其他任何環境更危險。英國政府證實，正在討論在疫情蔓延的情況下關閉議會大廈的應急計劃。
3.德國經濟恐嚴重衰退，Flybe進入破產程序
與此同時，新冠疫情正在歐洲不斷發酵，將給歐洲經濟造成劇烈的沖擊。
據路透社報道，德國工業聯合會（BDI）上午警告稱，新冠疫情對企業的影響可能會使歐洲第一經濟體——德國陷入衰退。
在其2020年第一季度報告中，聯合會預測“德國的經濟增長可能會停滯”。如果疫情重災區得不到控制，第二季度預計將產生更大的影響。
據了解，在受到疫情襲擊之前，德國的經濟增長已經低于預期，這在很大程度上是由于中國經濟的放緩。
英國方面，總部位于?？巳兀?/span>Exeter）的廉價航空公司Flybe已進入破產程序，2000個工作崗位岌岌可危。
Flybe在其官網上建議那些機票被取消的旅客，不要前往機場，除非尋找到可替代的航空公司。
今年1月，Flybe曾向英國財政部尋求支持，但最終以失敗告終。
據Flybe透露，航空公司最終破產，很大程度是因為新冠疫情大面積爆發，導致國際航班受到嚴重的限制。
Flybe的首席執行官馬克?安德森（Mark Anderson）在致員工的一封信中表示：“我們盡了一切努力，但未能找到一個可行的解決方案，現在別無選擇只能接受破產?！?/span>
面對Flybe的破產狀況，英國政府表示已準備好幫助Flybe的員工找到新的工作，并聯系其他航空公司提供替代服務。
英國交通大臣格蘭特?沙普斯（Grant Shapps）表示，每個人對這個消息都感到“非常難過”，但政府“確實在今年年初盡了最大努力。”
“不幸的是，隨著新冠疫情的擴散，一個實力已經很弱的公司恐怕無法繼續生存了?！?沙普斯說。
受影響的不止Flybe一家。
據《泰晤士報》《金融時報》今天上午報道，英國股市整體受航空影響走低。
國際航空運輸協會（Iata）現在預計客運航空公司將在2020年損失630億美元的收入，而前提還是病毒不會進一步傳播。
國際航空運輸協會估計，如果它進入其他國家，收入損失可能高達1130億美元。
易捷航空（Easyjet）的股價在競爭對手Flybe倒閉后小幅上漲，但隨后下跌15便士（1.4%）至10.43英鎊，瑞安航空（Ryanair）下跌2.9%，Wizz Air 下跌71便士（2.0%）至34.16英鎊。
英國航空公司（British Airways）的所有者IAG股價下跌20便士，至423便士，跌幅4.5%。
此前，挪威航空（Norwegian Air）表示，由于需求疲弱，未來幾周將取消一些往返歐洲和美國的航班。美國是英航的一個關鍵市場。
圖文來源：
BBC/The Guardian/The Retuers/The Independent
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